Lignes à défendre (LAD)

Liste non exhaustive des passages médias du collectif Lignes à Défendre   Ici Auxerre, 13 février 2026 : https://www.francebleu.fr/emissions/l-info-d-ici-6h30-8h30-ici-auxerre/les-besoins-sont-urgents-dans-l-yonne-l-etat-veut-piocher-dans-la-manne-autoroutiere-pour-renover-les-lignes-de-train-8485684  Fréquence Morvan, le 22 janvier 2026 : https://drive.google.com/file/d/1SZTRMYztT0SyK3sZWC-q4y0wijy5A-QH/view?usp=sharing France3-régions BFC, 11 mars 2025 :  https://france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne-franche-comte/yonne/fermeture-des-lignes-de-train-du-morvan-aucune-decision-avant-juin-sncf-reseau-fera-avec-le-budget-donne-3119977.html Yonne républicaine, 1er mars 2025 :  https://www.lyonne.fr/corbigny-58800/actualites/manifestation-a-corbigny-au-bout-de-la-ligne-mais-pas-au-bout-du-monde-pour-defendre-les-trains-ruraux_14648770/  Journal du Centre, 25 février 2025 :  https://www.lejdc.fr/avallon-89200/actualites/les-usagers-evoquent-un-manque-d...

Le projet de loi de simplification de la vie économique a réintroduit une disposition visant à rendre les Conseils économiques, sociaux et environnementaux régionaux facultatifs, en laissant à la libre appréciation des Régions le choix de leur maintien. Quel rapport avec la "simplification de la vie économique" ?  En revanche il y a clairement atteinte à la vie démocratique !  Voici le communiqué de presse du CESER ce lundi 26 janvier : L’EXPRESSION DE LA SOCIÉTÉ CIVILE N'EST PAS UNE OPTION !  Mardi 20 janvier, la Commission mixte paritaire relative au projet de loi de simplification de la vie économique, a réintroduit une disposition visant à rendre les Conseils économiques, sociaux et environnementaux régionaux facultatifs, en laissant à la libre appréciation des Régions le choix de leur maintien. Les CESER sont une composante constitutive des Régions, issues elles-mêmes d’un acte fondateur de la décentralisation. L’existence des CESER relève du fait régional et de la...

  Le c ollectif pour le maintien et la modernisation des Lignes de Desserte Fine du Territoire (LFDT) de Bourgogne Franche Comté  propose de signer et faire signer une pétition qui permettra, si nous collectons au moins 4000 signatures réparties sur 6 départements de la région, de déposer une saisine au conseil économique, social et environnemental régional (CESER)  et de  d'obtenir un  avis public indépendant pour une politique ferroviaire plus équitable et cohérente .  : https://framaforms.org/quand- le-train-recule-ce-sont-nos- territoires-qui-decrochent- 1768410182   Qu'est-ce que le CESER ?  Le CESER Bourgogne-Franche-Comté est l’assemblée régionale consultative qui réunit 110 représentants de la société civile (entreprises, salariés, associations…) pour éclairer le Conseil régional de Bourgogne-Franche-Comté sur les enjeux économiques, sociaux et environnementaux de la région.  En 2024, il a adopté son « Projet de mandat 2024-2029...

          Accès aux soins, accès aux trains !   Nous, professionnel·les de santé exerçant en milieu rural, en particulier dans le Morvan, alertons les pouvoirs publics sur un facteur trop souvent ignoré de la crise d’accès aux soins : la dégradation des transports publics. À Corbigny (Nièvre), les trains ont été remplacés par des bus du fait du manque d’entretien de la ligne ferroviaire. Plus aucun train ne circule entre Clamecy et Corbigny, alors que cette portion faisait partie de l’axe Paris-Auxerre-Corbigny essentiel pour désenclaver le nord du Morvan. Cette rupture aggrave une offre ferroviaire déjà très limitée, et renforce l’isolement d’un bassin de vie déjà fortement touché par la désertification médicale. Et Corbigny n’est pas un cas isolé : l’ensemble des lignes secondaires permettant d’accéder au cœur du Morvan — que ce soit depuis Paris via Avallon ou Clamecy, depuis Dijon via Saulieu, ou depuis Nevers via Château-Chinon — sont dégrad...