Lignes à défendre (LAD)

L'association Lignes à Défendre (LAD) organise le vendredi 1er mai 2026, de 10h à 16h, à la gare de  Corbigny, un rassemblement citoyen pour défendre les lignes ferroviaires du Morvan et de Bourgogne.  Baptisée « BOUGE pour garder ta ligne… et défendre les nôtres ! », cette mobilisation intervient alors  même que le Sénat doit se prononcer en première lecture sur le projet de loi-cadre relatif au  développement des transports — première étape parlementaire d'un débat qui engagera, pour des années,  l'avenir des « petites lignes » ferroviaires.    Une mobilisation joyeuse et combative Loin des formats traditionnels, cette journée se veut conviviale, active et accessible à toutes et tous,  construite avec plusieurs partenaires locaux (Trail Évasion Corbigny, APIAS, Relai.s des Futurs,  AICC Dirol, Rando Corbigny). Au programme : parcours vélo (14 à 27 km) et marches (5 et 10 km) studio-photo « j’ 💜 mon train » et espace d’expression citoyenn...

  L'assemblée collégiale de l'association Lignes à Défendre a décidé de rejoindre ce collectif qui rassemble collectifs et associations d'usagers et d'usagères du ferroviaire.    Loi cadre des transports : Le collectif LA COLÈRE DES SANS TRAINS composé de 40 organisations de défense du ferroviaire organise une conférence de presse le 14 avril à 13h30 devant le Sénat (place Pierre Dux)   Suite au succès du rassemblement de Limoges le 31 janvier dernier, le collectif La Colère des Sans Trains s'est configuré autour d'objectifs désormais nationaux, affirmant sa volonté de réunir des collectifs citoyens et des organisations pro ferroviaires préoccupées par l'avenir du train dans tout le pays, le train moyen de transport écologique et structurant, essentiel à la vie dans les territoires. L'action principale en ce premier semestre 2026 est de proposer aux parlementaires une série d'amendements relatifs à la loi-cadre sur le développement des transports qui...

  À l’attention de Monsieur le Président de la Région Bourgogne-Franche-Comté Objet : Conditions de transport fortement dégradées sur les lignes TER du Morvan (Corbigny–Clamecy–Paris et Avallon–Paris) lors du week-end de Pâques - alerte et demande de rendez-vous Monsieur le Président, L’association Lignes à Défendre (LAD) souhaite porter à votre connaissance, de manière factuelle et documentée, les conditions de transport particulièrement dégradées constatées sur les lignes TER Corbigny–Clamecy–Paris et Avallon–Paris lors du week-end de Pâques, du vendredi 3 au mardi 7 avril 2026. Les situations décrites ci-dessous ne relèvent pas d’incidents isolés. Elles traduisent une dégradation désormais perçue comme durable par les usagers et nourrissent un sentiment croissant d’abandon dans nos territoires. Le week-end de Pâques est un moment clé pour les familles, permettant aux enfants et aux jeunes de retrouver leurs proches en Bourgogne. La qualité de la desserte ferroviaire ...

Cette carte recense les têtes de liste aux élections municipales dans la Nièvre ayant signé la saisine citoyenne du CESER Bourgogne-Franche-Comté en faveur du maintien et de l’amélioration des dessertes ferroviaires. Elle est mise à jour régulièrement par le collectif Lignes à Défendre. (dernière mise à jour : 9 mars 2026) Municipales 2026 : Carte des têtes de liste soutenant la desserte ferroviaire dans la Nièvre    

  Historique des actions portées ou soutenues par le collectif Lignes à Défendre (LAD)  Depuis octobre 2024 Fin octobre 2024 Création d’un groupe whatsapp pour le collectif Lignes à Défendre Bourgogne Nord. Objectif : améliorer la qualité de service sur les lignes vers Clamecy-Corbigny et Avallon (trains bondés, retards, suppressions, cadencement nécessaire…) Compte Facebook : Lignes A Défendre Compte Instagram : @ladbourgogne Tableau de suivi des dysfonctionnements Novembre 2024-mai 2025 Pétition papier et reprise d’une pétition en ligne : près de 7000 signatures en mai 2025   11 janvier 2025 Rencontre avec Michel Neugnot, VP aux transports de la région BFC : promesse (non tenue) de faire un point mensuel avec la SNCF sur les problèmes rencontrés   7 février 2025 Communiqué et conférence de presse   Janvier-février 2025 C...